ZHUHONGH juhtiv elektrimootorite tootja Hiinas
Zhuhong Electromechanical Co., Ltd.on elektrimootorite tootmise pioneer Hiinas alates 2005. aastast. Meil on lai valik kliente üle kogu maailma, ulatudes Ühendkuningriigist Lõuna-Ameerikani, Kagu-Aasiani, Euroopasse, Lähis-Idasse ja Aafrika kontinendini.
Aastane kogutulu on üle 8 miljoni dollari.
Meil on üle 10 tootmisliini ja kolm paigaldustöökoda Kvaliteet ja teenindus on meie ettevõtte arengu aluseks.
Tehase ringkäik
Et hästi aru saada, kuidas asünkroonmootorite tootmistehas töötab, peate dekodeerima meie ettevõtte erinevad tootmistsoonid ja -etapid.Tule, viime sind tehaseekskursioonile.
Tooraine ladu
Mootoritootmistehase esimene osa on koht, kus hoitakse tööstusliku kvaliteediga mootorite ehitamise toorainet.Kui tooraine on müüjatelt kätte saadud, viib meie spetsiaalne juhtide meeskond läbi nende kvaliteedi põhjaliku kontrolli.Kvaliteedikontrolli töötaja võtab edaspidi toorainetest pistelisi proove, et teha igal nädalal pistelisi kontrolle, et säilitada tooraine optimaalne kasutamine ja ladustamine.Seejärel kasutatakse neid pärast kvaliteedi ja klassi tõendamist enne hankimist.
Tembeldamise töötuba
Järgmisena järgneb stantsimine, pressimine või metallitöötlemine, mille käigus lisatakse stantsimispressile vormide või kujundite loomiseks toorainet.See võib olenevalt toodetavast mootorist hõlmata tühjendamist, reljeeftrükki, ääristamist, painutamist või müntimist.Siin töödeldakse perioodiliselt kuni 315 tonni raskust kuni 20 stantsimismasinaga.See tagab tööstuslike mootorite jaoks toodetava teraslehe kõrge kvaliteedi.
Rootori töötlemine
Rootor on tavaliselt element, mis lisatakse mootori võllile ja asub staatori sees, kusjuures nende vahel on tühimik.See hõlmab ülevaatuse lõpuleviimiseks peamiselt kvaliteetseid elektromagneteid.See luuakse raami valmistamisega, millele järgneb kerimine, kommutaator, hoidik ja mootori tootmisele viimase lihvi lisamine.MingGe rootoritöökojas kasutame kuni 15 arvuti arvjuhtimisega (CNC) treipinki, mis toodavad 15 000 rootorit kuus.Mootori valmistamiseks saadetakse rootori koost.
Raami töötlemine
MINGGE Motorsil on CNC vertikaalse treipingi tootmismasina korpus, mis sisaldab ühekordset vormimist.Seda kasutatakse otseselt kontsentrilisuse suurendamiseks professionaalses seadistuses.Tõtt-öelda on meie töökoja töötajatel üle 8-aastane individuaalne kogemus ja nad suudavad hõlpsasti teostada keerukaid töid.
Põimimise töötuba
Siin toimuvad kõik manustamisprotsessid.Meie automaatne traadi sisestamine ettevõttes MINGGE viib ühe staatori rootorite vahele vähem kui minutiga.Võime uhkusega kinnitada, et meie töötajatel on juba üle kümne aasta kogemusi manustamistöökojas.
Tembeldamise töötuba
MINGGE isolatsioonikastmistöötlusel on nüüdisaegsed funktsioonid.Tavaliselt sukeldatakse seadmed tolmuimemiseks täielikult sukeldatud ja suletud anumasse.Siin kasutatakse iga partii jaoks F-klassi isoleerivat lakki ja neid leotatakse 12 tundi.Selline mehhanism on kõigi MINGGE toodetud mootorite ülemaailmse kvaliteediga F-klassi isolatsioonistandardi põhjuseks.
Paigaldamise töötuba
Kõik mootori monteerimis- ja paigaldustööd viiakse läbi masinate ja käsitsi selles MINGGE toodete töökojas.Rohkem kui kolme paigaldustöökojaga meie rajatises on üle viie montaažiliini, mis sobivad erineva suurusega mootorite paigaldamisega.
Pakkimise töötuba
See on koht, kus lõplik mootor läbib pakendamise, olenemata sellest, mis transpordiga see tulevikus kaasa toob.Iga toode pakitakse ükshaaval kärgkarpi ja kaks korda üle pakkimislindi enne plastpakendiga jätkamist.Seejärel kinnitatakse see neljas suunas, nii et mootor jõuaks ülima ohutusega teie käteni. Lisaks järgime me ka Euroopa transpordistandardeid, et saaksite olla kindel, et teie hulgimüügiostud on ohutud, kuni need teie ukseni jõuavad. .
Kvaliteedikontroll ja ülevaatus
Rootori tuvastamine
Unikaalne süsteem, kus kontrollitakse funktsionaalseid pöörlemisväärtusi, et kõrvaldada pöördventiili kraapimise ja muude rikete tõenäosus.See on üldine rootori tuvastamise süsteem, kuid MINGGE-s tegeleme iga ettevõttesiseselt toodetud rootori dünaamilise tasakaalu testimisega.Sellise dünaamilise rootori tasakaalustamise protsessi peamine eesmärk on kõrvaldada veovõlli värinad.Selline kontroll tagab mootori pika eluea ja mootori kõrge stabiilsuse.
Staatori liigpinge testid
Mootoritootmise staatori liigpinge test viitab rikete või tõrkemäärade tuvastamisele, analüüsides resonantssageduse hüppeid.Seda testi saab läbi viia mootori mähisel ilma mootoriga ühenduse loomiseta.Selline test hindab pingeimpulssi mootori kolme mähise vahel, ühendades selle mootori koormuse poolega.See on oluline kvaliteedikontrolli test, kuna need on eraldiseisvad testid, mis võimaldavad tuvastada nõrkusi pöördeni isolatsioonis.See võib aidata vältida mähiste tõrkeid, faasidevahelist nõrkust, suurt osalist tühjenemist, vale pöördeloendit, vale mähis, vale mõõturiga traat.
Koormusvoolu tuvastamine
Katselaua testiga hinnatakse isolatsioonitesteri takistust, et kontrollida elektriisolatsiooni mahtuvust ja stabiilsust.Teadaolevalt väheneb isolatsioonitakistus aja ja keskkonnatingimuste, nagu tolm ja niiskus, jooksul.Meie QC töötajad kasutavad tühivoolu, et suurendada mähise takistust, parandades seeläbi katsestendi väärtust.
Lekke tuvastamine
Terasest ja plastist valmistatud mootorite puhul saab korpust testida testi abil, mida nimetatakse akumulatsioonitesti tuvastamiseks.Esiteks tühjendatakse korpus korralikult moodustava gaasiga (märgistusgaasi või heeliumiga) rõhul 5 baari ja lõpuks suletakse.Täidetud korpus asetatakse kogumiskambrisse ja seda jälgitakse täiendavalt AQ lekkedetektori seadmega.Sama protsessi koos piisavate improvisatsioonidega saab kasutada ka vaakumi lekete tuvastamisel.
