Kolmefaasilised elektrimootorid on tugeva konstruktsiooniga, millel on erinevad osad ja töömehhanism.Tänapäeval kasutatakse 3-faasilisi vahelduvvoolu asünkroonmootoreid nende suure kiiruse ja pöördemomendi tõttu laialdaselt erinevates tööstus- ja kaubandussektorites.3-faasilise mootori erinevate osade mõistmine on teie rakenduse jaoks sobiva sobivuse valimiseks hädavajalik.Mootor 0 pakub laias valikus kolmefaasilisi mootoreid vahemikus 1500-3000 pööret minutis.
Joonis 1: 3-faasilised mootoriosad
Selles sissejuhatavas juhendis käsitleme kolmefaasilisi mootoriosi ja nende funktsioone.
3-faasilised mootori osad:
Kolmefaasilised mootorid on kuulsad oma tugeva ja töökindla konstruktsiooni tõttu.Mõistame 3-faasiliste mootorite osi täpselt;
Staator:
Kolmefaasiliste mootorite osades on staator kõige lahutamatum komponent.See on statsionaarne osa, mis mõjutab rootori liikumist magnetväljade suunas.Sellel kolmefaasilise mootori osal on veel järgmised alajaotised;
Tuum:
Staatori sees on lamineeritud struktuur, mida tuntakse staatori südamikuna.Staatori südamikus on sõltuvalt elektrimootori pooluste arvust paaritud pilud.Mõnel mootoril on 2 poolust ja 3 pilu või 3 poolust ja 4 pilu jne. Mootori kiirus on pöördvõrdeline pooluste arvuga.Kui pooluste arv on suurem, on kiirus väiksem ja vastupidi.
Staatori raam:
Staatori väliskatet nimetatakse staatori raamiks.Staatori raam on sisemiste osade kaitsmiseks valmistatud kvaliteetsest materjalist ja 100% roostevabast terasest.Samuti tagab see pika eluea ja vastupidavuse.
Staatori mähis:
Staatori mähis tekitab staatoris magnetvälju.Kolm faasi erutuvad toiteallikaga ühendamisel ja hakkavad tekitama magnetvälju.Staatori mähised on isoleeritud ja vastupidavad, et tagada kaitse ebasoodsates tingimustes.
Rootor:
Rootor on veel üks oluline komponent 3-faasilise mootori osades.Liikuvat osa, mis pöörleb magnetvälja suunas, nimetatakse rootoriks.Kolmefaasiliste mootorite rootor kannab voolu võlli liigutamiseks.Kolmefaasiline mootor liigitatakse rootori struktuuri alusel veel kahte suurde kategooriasse;
Libisemisrõngas või haavatüüp:
Keritud rootor koosneb üldiselt piludega armatuurist ja libisemisrõngastest.Need mootorid tagavad suure ja püsiva käivitusmomendi;seetõttu kasutatakse neid mootoreid laialdaselt suure koormusega tööstusharudes, kuna see võimaldab välistakistust vähendada algvoolu.
Joonis 2: Libisemisrõngaga asünkroonmootori rootor
Oravapuuri mootori rootor:
Oravapuurmootor on oma lihtsa puurrootori konstruktsiooni tõttu kõige laialdasemalt kasutatav 3-faasiline asünkroonmootor.Puur-tüüpi rootor koosneb alumiiniumist või vasest vardadest, mis on kinnitatud piludesse.Seda tüüpi kolmefaasilisi mootoreid kasutatakse madala kvaliteediga kaubanduslikel ja kodumaistel eesmärkidel.
Klemmikarp:
Klemmikarp on silmapaistev ka 3-faasiliste mootoriosade puhul.Klemmikarp tagab kolmefaasilise toiteallika välise elektritoiteallika kaudu.Staatori mähised ühendatakse klemmikarbiga kolmnurk- või tähtühenduse kaudu.
Fänn:
Soojuse hajutamiseks ja jahutamiseks peetakse ventilaatorit kolmefaasiliste asünkroonmootorite oluliseks osaks.See hoiab temperatuuri ja jahutab 3-faasilise asünkroonmootori teisi sisemisi osi.
Motor tarnib standardkvaliteediga OEM-mootoreid, ühefaasilisi elektrimootoreid ja tööstusmootoreid kogu maailmas.
Järeldus:
Kolmefaasiliste mootoriosade mõistmine annab teile laia ülevaate selle töömehhanismist, kandevõimest ja rakendustest.Kõik 3-faasiliste asünkroonmootorite osad tagavad pingutuseta kogemuse ja täpsuse.Need mootorid on loodud spetsiaalselt kõrge pöördemomendi ja funktsionaalsuse tagamiseks taskukohase hinnaga.Tasuta hinnapakkumise ja päringute saamiseks võite meiega ühendust võtta.Meie klienditugi töötab teie murede lahendamiseks katkestusteta.
Korduma kippuvad küsimused - 3-faasilised mootoriosad
1. Mis on 3-faasiline mootor?
Kolmefaasiline asünkroonmootor on muljetavaldavate omadustega vahelduvvoolumootor.Kolmefaasilised mootorid on isekäivituvad, tõhusad ja vastupidavad tööstuslikud mootorid.Need mootorid töötavad elektromagnetismi põhimõttel ja ei nõua esialgseks pöörlemiseks kondensaatoreid ega välist toiteallikat.Need mootorid annavad 1,5 korda rohkem võimsust kui ühefaasilised mootorid.Siiski on enne ostmist oluline mõista kolmefaasilise mootori osi, tööpõhimõtteid ja rakendust.
2. Kui palju maksavad 3-faasilised mootoriosad?
3-faasiliste asünkroonmootorite osad on valmistatud 100% vaskpoolist ja roostevabast terasest, et tagada pikk kasutusiga.Need mootorid on 3-faasiliste mootoriosade ja funktsionaalsuse tõttu veidi kallimad kui ühefaasilised mootorid.Kolmefaasilise asünkroonmootori osade maksumus varieerub mitme parameetri, näiteks pingevahemiku, sageduse, pöörete arvu ja konstruktsiooni tüübi järgi.
3. Millised liikuvad osad kuluvad 3-faasiliste asünkroonmootorite puhul?
3-faasilise asünkroonmootori liikuvad osad, mis kuluvad, on laagrid ja liugrõngad.3-faasilisel asünkroonmootoril on võlli pöörlemiseks kaks laagrit.Mõnikord kuluvad laagrid vähese hoolduse, ülekoormuse ja paigaldusvigade tõttu.Veelgi enam, libisemisrõngastega asünkroonmootorites on kolmefaasilise mootori kuluvad osad libisemisrõngad.
Postitusaeg: 15. aprill 2023
